Spoločnosť Slovenská plavba a prístavy odmieta tvrdenia o monopolnom postavení v bratislavskom rístave

„Za nepravdivé považujeme tvrdenia o monopolnom postavení SPaP. Verejný prístav v Bratislave má aktuálne 32 prístavných polôh. SPaP má v užívaní 12 z nich. Z tohto jednoznačne vyplýva, že téma monopolu je absolútne bezpredmetná,“ zdôraznila spoločnosť.

Spoločnosť, ktorá je najväčším prevádzkovateľom lodnej osobnej dopravy na Dunaji na Slovensku, zároveň podotkla, že pontóny na rieke Dunaj vlastní a prevádzkuje na rovnakých miestach desiatky rokov. Predĺženie ich užívania bolo podľa nej dohodnuté so spoločnosťou Verejné prístavy v rámci širšieho majetkovoprávneho vyrovnania. Súviselo s vysporiadaním viacerých nehnuteľností v zimnom prístave, ktoré bolo riešené formou nových zmlúv, nie formou dodatkov k už existujúcim zmluvám o užívaní polôh.

„Obdobným spôsobom sa v posledných rokoch predlžovali alebo obnovovali zmluvy aj s ďalšími prevádzkovateľmi pontónov na Dunaji,“ poznamenala spoločnosť s tým, že v súlade s pravidlami bol riešený aj pontón pred nákupným centrom na Pribinovej ulici. V súvislosti s výškou poplatkov za užívanie pontónov poukázala na sadzobník úhrad za používanie verejných prístavov. Vydávajú ho Verejné prístavy v súlade so zákonom o vnútrozemskej plavbe a platí jednotne pre všetky subjekty.

SPaP zároveň zdôraznila, že nemá právomoc regulovať ani ovplyvňovať vstup vozidiel na nábrežnú promenádu. „Naopak, na vlastné náklady sa stará o časť dunajskej promenády v priestore osobného prístavu,“ odkázala spoločnosť s tým, že sa to týka jej čistenia, verejného osvetlenia, údržby chodníkov, prevádzky verejných toaliet i SBS služby.

Dlhodobým cieľom SPaP je podľa jej vyjadrení prepájať Dunaj s mestom a sprístupňovať rieku Bratislavčanom a návštevníkom hlavného mesta. Verí, že rieka nemôže byť od mesta oddelená, ale musí byť prirodzenou súčasťou jeho života a atraktívnym vstupným bodom pre návštevníkov Slovenska. Deklaruje, že dosiahnutie tohto cieľa má byť výsledkom činnosti všetkých subjektov. Diskusii je podľa vlastných slov vždy otvorená.

Prístavné plochy a umiestňovanie plávajúcich zariadení na oboch brehoch Dunaja, v úseku medzi Starým mostom a Mostom Apollo, bolo aj témou minulotýždňového bratislavského mestského zastupiteľstva. Poslanecký zbor žiada rokovania s Ministerstvom dopravy SR a spoločnosťou Verejné prístavy. Hlavnému mestu sa nepozdáva, ak nové prístavné polohy a plávajúce zariadenia vzniknú bez dostatočnej koordinácie s ním a bez komplexného posúdenia ich vplyvu na priľahlý verejný priestor. Upozorňuje na viaceré možné problémy a riziká vrátane možného ohrozenia niektorých, nielen mestských, zámerov.