Já se nebudu pouštět do výkladů dopravních předpisů. Poučen roční anabází s přelepenou SPZkou už vím, že záleží na kvalitě obhájce, než na realitě, celá věc se bude dlouho vyšetřovat, ještě déle projednávat a skončí až ve chvíli, kdy to už nikoho nebude zajímat. Turek, jakožto člen Motoristů a nenáviděná persona Pražské kavárny, je vinen už předem, v jeho případě existuje jen a jedině preumpce viny, soudy mohou rozhodnout předem, stejně jako Šámal v případě prezidenta, právo dostane zase jednou řádně na frak a důvěra v právní stát bude zase o něco menší.

Kromě toho, jistý Marek Výborný jel stovkou přes vesnici, přišel o řidičák a nikdo ho nevyzýval k odstoupení. Jistý miliardář Pelc svojí bezohlednou jízdou v opilosti zabil člověka, ale protože je to pravý lepšolid, soudci přimhouřili obě oči a nejspíš i portmonku. Turek jel na zelenou a jestli se něčeho dopustil, byl to banální přestupek… jen měl smůlu na auto s majáčky.

Já se dnes zaměřím na politický aspekt celé věci.

Už od chvíle, kdy Filip Turek ohlásil, že půjde do sněmovních voleb a vzdá se lukrativního a velmi dobře placeného místa v Evropském parlamentu, se Pravda a láska snažila tento aspekt využít proti současné vládní koalici. Protokolář Kolář si tehdy vyhodnotil, že Turek je klíčem k rozložení Babišovy moci. Pro Motoristy byl v jejich boji o Poslaneckou sněmovnu naprosto nezbytný a na motoristický úspěch vlastně nejvíc doplatil. Stal se poslancem, čímž si pohoršil o osmdesát procent. Europoslanecký mandát mu zanikl a vsadím se, že nikdo ani neznáte jméno jeho nástupce.

Jeidný důvod, proč Petr Pavel nejmenoval Turka ministrem, je přesně toto. Doufali, že Turek bude zhrzelý, že to jeho velké ego nepřekousne, že se bude cítit ponížený či odstrčený a mohl by se při trošce štěstí začít svým bývalým motoristickým kamarádům mstít. Stačí to vzít za správný konec. A tak Petr Pavel klidně podával ruku syrskému hrdlořezovi, klidně se dožadoval podpory u bývalých normalizačních aparátčíků z Ústavního soudu, ale v případě Turka si hrál na morálního arbitra. Pokud Turek nedostane funkci a s ní peníze, třeba se na Macinku i Babiše naštve, že ho nepodrželi.

Filip Turek toho o Motoristech (a nejen Motoristech) hodně ví, pokud by se ho podařilo zklamat a rozzuřit, třeba by to rozložilo celou vládní koalici. Všimněte si prosím, s jakou touhou média referují o každém potenciálním konfliktu mezi koaličními partnery. Oni prostě všichni žijí skrytým přáním, že neshody převládnou, koalice se rozpadne a situaci zachrání Kupka nebo Rakušan. Koneckonců… kdy jste naposled slyšeli Rakušana říct něco křivého o Andrejovi?

Současná autnehoda není nic jiného než další dějství stejné hry. Turek se musel vzdát statisíců měsíčně, to by průměrný pravdoláskař nikdy nevydržel a podle sebe soudím tebe. Běžný člen hnutí STAN nebo ODS by za ty prachy klidně udal vlastního otce. Opět máme další příležitost, jak Turka dostat od koryta a to by v tom byl Trump, aby to Filipa nepostavilo proti jeho kamarádům. Zbytek se pak už stane sám. Turku odstup! Ti stejní, kteří dneska Babiše vyzývají k odvolání zmocněnce pro klima, by se mu další den pošklebovali, že se mu rozpadá koalice.

Prezidentův útok na koalici skrze Turka nevyšel. Zřejmě jsou Turek, Macinka i Babiš velkorysejší, než si Kolářův Nývlt myslel. Stejně tak byli odolnější vůči mediální masáži, než si myslela ZBISlava… nebo ti, kdo ji pasou. Teď tomu pravdoláskařskému štěstíčku vykročil Filip Turek poněkud naproti…

V posledních hodinách se ozvali poslanci za hnutí ANO, kteří začali Turka vyzývat k rezignaci. Bylo to častější a silnější, než v předchozích případech. Bylo to tak přímočaré, že se člověk nemůže ubránit dojmu, že jde o koordinovaný postup řízený z těch nejvyšších premiérských míst. Bude Filip Turek velkorysý i v tomto případě? Od voleb je vlastně pořád dokola bit. Jdou po něm úřady, platí si právníky, je hodně vysoko, aby do něj udeřily všechny liberální blesky, ale jako jediný nemá zdroje odpovídající jeho postavení. Celou tu politickou válku platí ze svého.

Tož uvidíme, jestli se míra dovršila a nebo jestli má koalice ještě rezervy ve velkorysosti.

Daniel Vidlák

Článok pôvodne vyšiel na portáli vidlakovykydy.cz