„K uzávere mosta dôjde 28. septembra, keď osadíme dočasné dopravné značenie. Práce budú pokračovať prekládkou inžinierskych sietí, bude ochránená komunikácia a zatrubnený potok. Potom dôjde k búraniu mosta. Veľký mechanizmus sa zahryzne do jedného aj druhého poľa s tým, že na štrkodrvu, ktorá bude ochraňovať jestvujúcu komunikáciu, spadne jedna strana, do zatrubneného potoka druhá. Pristavená recyklačná fréza podrtí betónovú sutinu. Následne vyčistíme stavenisko od sutiny, aby sa mohla sprejazdniť komunikácia, počítame okolo 5. októbra. Potom začneme so železobetónovými konštrukciami, čiže pilierom, úložnými prahmi a pod. Druhý týždeň v januári by sme mali mať dovezené nosníky, ktoré začneme osádzať,“ vysvetlila postup prác Fízeľová.
Podľa zmluvy má spoločnosť na výstavbu nového mosta 12 mesiacov a hoci sa podľa Fízeľovej môže stať čokoľvek, rozhodne ju nemienia predlžovať.
Ako informoval primátor Ján Nosko, na rekonštrukciu mosta sa mestu podarilo získať eurofondy z Programu Slovensko vo výške jeden milión eur. Spolufinancovanie samosprávy predstavuje približne 200.000 eur. Celková dĺžka mosta je 61 metrov, šírka desať metrov. Pribudne nový chodník, ktorý tu doteraz nebol. Zrekonštruované budú tiež priľahlé komunikácie.
„Vozidlá MHD budú jazdiť po alternatívnych trasách s tým, že preferovanou bude obchádzková trasa z Poľnej na Mládežnícku ulicu. Nákladnú dopravu odkloníme na ulice Okružná, kpt. Nálepku a do veľkej okružnej križovatky. MHD počas búracích prác bude premávať po Mládežníckej ulici. Keď sa skončia, tak pôjde popod most a vyjde na hlavnú cestu, čiže všetky zastávky budú zachované. Trolejbusy nahradíme autobusmi,“ doplnil Ivan Földvári z oddelenia dopravných stavieb magistrátu.

Mesto bude dopravu monitorovať a v spolupráci s mestskou a štátnou políciou vyhodnocovať na týždennej báze. Ak by sa vyskytli problémy, pristúpi k zmenám, prípadne požiada o reguláciu dopravy v križovatkách.
Samospráva plánuje obyvateľov tejto lokality informovať oznamami na zastávkach, letákmi do schránok, kde nájdu rozpísaný časový harmonogram búracích prác, ako i legendu so zmenami dopravy.
Most na Mládežníckej ulici postavili pravdepodobne na konci 60. alebo počas 70. rokov minulého storočia. Na základe odborných statických posudkov a diagnostiky pristúpilo mesto už pred niekoľkými rokmi k obmedzeniu dopravy na dvoch mostoch v lokalite Mládežníckej ulice. Pre rekonštrukciu hlavného mosta bola obnova „malého“ mosta nad potokom Udurná kľúčová. Mesto na jeho rekonštrukciu v roku 2023 vyčlenilo z rozpočtu asi 500.000 eur.
V Bratislave horeli dve autá, škodu predbežne vyčíslili na 36.000 eur
V pondelok večer došlo k požiaru dvoch áut na Azalkovej ulici v Bratislave. Predbežnou príčinou vzniku požiaru je prevádzkovo-technická porucha…
Finančné zdravie miest nemožno hodnotiť bez kontextu, uviedla Únia miest Slovenska
Únia miest Slovenska považuje pravidelné hodnotenie finančného zdravia samospráv Inštitútom pre ekonomické a sociálne reformy (INEKO) za užitočný nástroj verejnej…
Bratislava získa prvé dva mestské nájomné byty od developera
Hlavné mesto získa prvé dva mestské nájomné byty od súkromného developera. Symbolicky mu ich v utorok odovzdala developerská spoločnosť YIT…
V celom Trenčianskom samosprávnom kraji odvolali čas zvýšeného nebezpečenstva vzniku požiarov
Krajské riaditeľstvo Hasičského a záchranného zboru v Trenčíne odvolalo v utorok čas zvýšeného nebezpečenstva vzniku požiarov. Krajskí hasiči o tom…
V obci Bystrany začali s výstavbou dvoch nájomných bytoviek
V obci Bystrany v Spišskonovoveskom okrese začali s výstavbou dvoch nájomných bytoviek. Samospráva na projekt získala dotáciu z Európskeho fondu…




















