Ťažko skúšaný európsky automobilový priemysel a jeho podporovatelia v uplynulom roku intenzívne lobovali za to, aby Brusel zákaz zmiernil, pričom rozhodnutie sa očakávalo v stredu (10. decembra)

Hovorca komisie však pre agentúru AFP uviedol, že akékoľvek vyjadrenia EK v tejto otázke možno očakávať až 16. decembra.

Cieľ prechodu všetkých nových automobilov na elektrický pohon do roku 2035 si Únia stanovila v roku 2023 ako hlavné opatrenie environmentálnej zelenej dohody EÚ a kľúčový krok k dosiahnutiu klimatickej neutrality bloku do roku 2050.

Európski výrobcovia automobilov však požadujú jej prehodnotenie vzhľadom na silnú konkurenciu zo strany Číny a pomalší prechod na elektrické vozidlá, ako sa očakávalo.

Najsilnejším hlasom podporujúcim výrobcov automobilov sa stal nemecký kancelár Friedrich Merz, ktorý intenzívne nalieha na Brusel, aby povolil predaj plug-in hybridov, vozidiel s predĺženým dojazdom a vysokoúčinným spaľovacích motorom aj po roku 2035.

Taliansko požaduje, aby sa po uplynutí lehoty mohli predávať aj nové autá poháňané biopalivami. V opačnom tábore sa nachádza Francúzsko, ktoré sa chce čo najprísnejšie držať plne elektrickej trajektórie, aby ochránilo masívne investície, ktoré už jeho výrobcovia automobilov uskutočnili.