Na Štrbskom Plese pribudne nová lanovka za 11 miliónov

Štrbské Pleso patrí medzi najvyhľadávanejšie lyžiarske lokality na Slovensku. „Lanovka obslúži prakticky dve lokality, vyvezie lyžiarov vyššie ako starý vlek a umožní im zlyžovať z Medvedej kopy buď k lanovke Furkota alebo po zjazdovkách Solisko a Turistická. Nová lanovka s priľahlými zjazdovými traťami a technickým zasnežovaním sprístupní ďalšie stovky metrov modrých tratí pre začínajúcich a slabších lyžiarov. Naviac prepravu lanovou dráhou zvládnu všetky vekové aj výkonnostné kategórie lyžiarov, čo v prípade lyžiarskeho vleku nebolo vždy možné,“ uviedol predseda predstavenstva TMR Igor Rattaj, podľa ktorého ide najväčšiu investíciu do technického vybavenia strediska za posledných 15 rokov.

Osobná visutá jednolanová obežná dráha s odpojiteľným uchytením 8-miestnych prekrytých sedačiek bude mať prevýšenie 189 metrov a kapacitu 2 400 osôb za hodinu. Dopravná vzdialenosť bude predstavovať približne jeden kilometer. Nová lanovka úplne nahradí dnes už historický vlek Poma z roku 1976, ktorý bude demontovaný. Údolná stanica novej lanovky a jej prístupové trasy sa budú nachádzať v mieste súčasnej údolnej stanice vleku.

Dôležitým benefitom je podľa investora dopravné prepojenie jestvujúcich zjazdových tratí bez akejkoľvek potreby budovať nové časti zjazdoviek. Lanovka podľa prevádzkovateľa strediska umožní odľahčenie najvyťaženejšej časti strediska a zároveň aj rovnomernejší rozptyl lyžiarov v stredisku, čo prispeje aj k zvýšeniu ich bezpečnosti. Lanovka zároveň umožní bezpečnú dopravu návštevníkov aj v prípade nepriaznivých podmienok v hornej časti strediska, keď nie je možné využitie lanovky Solisko Expres.

Pri výstavbe novej lanovej dráhy bude podľa TMR veľký dôraz kladený na prístup k okolitému prírodnému prostrediu. „Využijú sa jestvujúce prieseky, nebudú potrebné zásahy do porastov, prevádzka novej lanovky zníži hlučnosť v lokalite. Riešenie údolnej stanice lanovej dráhy je v minimalistickej podobe bez akýchkoľvek dodatočných objektov tak, aby sa znížila záťaž životného prostredia,“ uviedol Galajda. Vozne lanovej dráhy budú mimo prevádzky garážované priamo v údolnej stanici lanovky bez samostatného objektu. Súčasťou vybavenia LD budú aj certifikované odkláňače letu vtákov. Odstránením starého vleku sa zníži spotreba vody a elektrickej energie, ktoré sú potrebné pri technickom zasnežovaní, keďže nebude potrebné zasnežovať a udržiavať stopu pod lyžiarskym vlekom.