Matovič na tlačovej besede pred Úradom vlády SR upozornil, že premiér Robert Fico povedal, že nechce na nikoho zvaľovať vinu. Napokon ju však podľa slov Matoviča zviedol na rušňovodiča. „Našiel vinníka a skončil s tým, že navrhuje okamžite odvolať vedenie železničnej spoločnosti. On by ale nemal odvolávať vedenie železničnej spoločnosti, ale v prvom rade by mal vyvodiť zodpovednosť voči samému sebe a mal by odvolať samého seba,“ vyhlásil Matovič s tým, že v konečnom dôsledku nesie politickú zodpovednosť za takéto havárie on.

Matovič poukázal na to, že počas prvej a druhej Ficovej vlády vystupoval na snemoch Smeru Víťazoslav Móric, pričom Fico ho mal odmeniť tým, že ŽOS Vrútky získali štátnu zákazku na staré rušne typu 861. „Týmto rušňom chýba zabezpečovací systém ETCS, ktorý má predchádzať podobným haváriám. Robert Fico sa odvďačil úplatkom tým, že človeku, ktorý ho chválil na snemoch, dodal štátnu zákazku na staré rušne. Za tú istú cenu mohlo mať Slovensko moderné rušne aj s bezpečnostným systémom ETCS,“ uviedol Matovič. Ako vysvetlil, rušne bez systému ETCS sú v zaistení bezpečnosti odkázané len na to, že rušňovodič nespraví chybu. Podľa Hnutia Slovenska je zrážke vlakov pri Pezinku na vine práve to, že jeden z vlakov tento systém nainštalovaný nemal. „Fico by nemal ukazovať prstom na rušňovodiča, ale mal by ukazovať na seba. On spravil biznis s kamarátom a kvôli tomu máme vlaky bez systému ETCS,“ vyhlásil Matovič. Predseda hnutia súčasne dodal, že tak, ako premiér dovolil a dovoľuje rozkrádať zdravotníctvo, tak sa podieľal aj na rozkradnutí financií v doprave.

Hnutie Slovensko súčasne upozornilo, že k podobnej tragédii mohlo dôjsť už v piatok na stanici Bratislava – Rača, keď vlak bez systému ETCS vošiel do cesty rýchliku, ktorý v poslednej chvíli zabrzdil a zabránil tak havárii.

Poslankyňa a predsedníčka strany Za ľudí Veronika Remišová vyzvala ministra dopravy Jozefa Ráža, aby nabral odvahu, prevzal politickú zodpovednosť a okamžite odstúpil. Ako zdôraznila, na slovenských železničných tratiach sa v krátkom čase odohrala už druhá vážna nehoda. „Včerajšia zrážka vlakov si vyžiadala desiatky zranených. Podľa názorov odbornej verejnosti sú tieto nehody aj dôsledkom zlého riadenia a podfinancovania železníc, čo bráni skvalitňovaniu bezpečnosti,“ upozornila Remišová a pripomenula vyplatenie 49-tisíc eur bývalému generálnemu riaditeľovi Železníc SR Alexandrovi Sakovi, ktorý odstúpil zo svojej funkcie po upozornení Nadácie Zastavme korupciu, že vlastní pozemky v Bratislave, kde sa bude stavať nová nemocnica a môže na nej zarobiť.

„Nie je normálne, aby v období vážnych nehôd vlakov, čo je podľa odborníkov aj dôsledkom zlých manažérskych rozhodnutí, nadelil minister Ráž na rozlúčku bývalému šéfovi železníc Sakovi 49-tisíc eur. Ten sa pritom nepratal z funkcie kvôli zhoršujúcej sa bezpečnosti na tratiach, ale kvôli tomu, že mal problém vysvetľovať vážne podozrenia v pozemkovej kauze,“ povedala Remišová. Veľké vlakové nešťastia sú podľa nej dôkazom toho, že vedenie rezortu dopravy neprijíma efektívne bezpečnostné opatrenia. „Vyzývam preto ministra Ráža, aby nabral odvahu, prevzal politickú zodpovednosť za daný stav a okamžite odstúpil z funkcie,” uzavrela Remišová.