10.4.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@nio_global).
Čínska spoločnosť Nio uviedla na trh prvú polotuhú batériu v sériovej výrobe. Nová batéria sľubuje dojazd viac ako 1 000 kilometrov.
Foto: youtube.com/@nio_global
Čínsky výrobca automobilov Nio začal sériovú výrobu svojej prvej batérie v polotuhom stave, ktorá vyniká vynikajúcou hustotou energie. Vzhľadom na svoju hmotnosť a hustotu energie by batéria mala zabezpečiť dojazd viac ako 1 000 kilometrov na jedno nabitie.
Spoločnosť Nio bola založená v roku 2014, takže v automobilovom priemysle ide stále o mladé meno, ktoré nie je medzi Európanmi príliš známe. Zdá sa však, že čínsky výrobca intenzívne pracuje na vývoji technológií pre svoje elektromobily. Nedávno spoločnosť oznámila, že začína vyrábať svoju prvú polotuhú batériu. Podľa CarNewsChina táto batéria ponúka hustotu energie 260 Wh/kg a dokáže zabezpečiť dojazd 1 055 km.
Spoločnosť Nio začala sériovú výrobu batérie s kapacitou 1 000 km
Spoločnosť Nio uvádza, že články batérie s kapacitou 150 kWh majú hustotu energie 360 Wh/kg a celý balík má hustotu 260 Wh/kg. Ďalšou vlastnosťou tejto batérie je chladiaci systém, ktorý je šesťkrát výkonnejší v porovnaní s bežnými batériami.
Batéria SSB sa vyznačuje aj nižšou hmotnosťou. Balík s kapacitou 150 kWh váži len 676 kg, takže je len o 20 kg ťažší ako balík batérií s kapacitou 100 kWh, ktorý tiež ponúka spoločnosť Nio.
Spoločnosť Nio nezverejnila presný dátum uvedenia batérie na trh, ale na sociálnych sieťach informovala, že uvedenie na trh by sa malo uskutočniť v druhej polovici roka. Predtým spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Nio William Li testoval sedan Nio ET7 so 150 kWh polotuhou batériou. Na jedno nabitie prešiel 1 044 km a do cieľa dorazil so zostávajúcimi 3 % batérie. Počas testovacej akcie William Li uviedol, že táto batéria bola predtým testovaná na trase z Kunmingu do Beihai, pričom na jedno nabitie prešla 1 145 km, čím vytvorila nový svetový rekord pre sériové elektrické vozidlo.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Čínske autá už nie sú „Made in China“. Čína stavia továrne po celom svete
Lacné čínske elektromobily na Slovensku? Európska únia hovorí jasné nie
