Môj profil 
Predplatné
Budovať tento špecifický „most“ budú posádky dvoch lodí. Jedna bude kopať podvodný kanál v Kerčskom prielive a druhá bude ukladať káble. Keďže v Kamyš-Burunskom prístave sa nachádzajú známe lodenice „Záliv“ a na samotný prístav Európska únia a ministerstvo financií USA uvalili sankcie, ukrajinské médiá príchod čínskej lode hneď označili za porušovanie medzinárodného práva.
Domáce médiá však oponujú, že „Veľkí Ukrajinci si nevedia ani predstaviť, že niekto sa dokáže vzoprieť vôli USA, pretože v súčasnej Ukrajine to nie je možné.“ Prízvukujú, že Číňania sú mimoriadne zdvorilý a slušný národ a nie je zvykom, aby porušovali medzinárodné právo. Avšak neuznávajú americké a európske sankcie voči Rusku a Krymu a cítiac svoju silu, dovoľujú si poslať Washington a Brusel kade ľahšie…
Krymské médiá zdôrazňujú, že ide o obrovskú zákazku a „Čína je ochotná podieľať sa na budovaní všetkých a všemožných mostov spájajúcich Krym s kontinentálnou časťou Ruska.“ Podrobne oboznamujú svojich čitateľov s posádkou čínskej lode, ktorá zakotvila v kerčenskom prístave.
Celú posádku lode tvoria iba občania Číny. Ďalších 60 ľudí, ktorí sú tiež občanmi tejto krajiny, tvoria odborníci – stavbári, ktorí budú pracovať na ukladaní energetických káblov pod hladinou Čierneho mora. Ruská Federálna migračná služba im všetkým okamžite udelila povolenia na prácu na území Ruska. Čínski stavbári budú pracovať v dosť komplikovaných podmienkach. V tejto časti Ruska dosť často fúka silný vietor. V súlade s technologickými podmienkami Číňania budú pracovať, kým vietor neprekročí rýchlosť 10-12 metrov za sekundu.
Taktiež domáce médiá prízvukujú, že Čína poslala do tejto časti Ruska svojich najlepších odborníkov. Spoločnosť Shanghai Foundation Engineering Group Co,Ltd – majiteľ lode a dodávateľ prác je jednou z najvýznamnejších firiem v Číne. Špecializuje sa práve na výstavbe mostov, tunelov a železníc. Je to súčasť obrovskej stavebnej korporácie Shanghai Urban Construction Corporation (SCG) – jednej z najväčších na planéte. Práve táto korporácia zrealizovala väčšinu unikátnych stavieb v čínskom megapolisu s viac ako 24 miliónmi obyvateľov.
Výstavba „energetického mostu“ medzi Krymom a ruským pobrežím je iba prvou etapou spolupráce ruských a čínskych partnerov na gigantickom projekte. Číňania sa taktiež budú podieľať na výstavbe hlavného mostu medzi Krymom a kontinentálnou časťou Ruska a takže viacerých plynovodných tratí v tomto regióne.
Experti zdôrazňujú, že vďaka spolupráci s čínskymi partnermi v lete budúceho roku Krym získa úplnú energetickú nezávislosť od Ukrajiny. Už o dva mesiace, po dokončení prvej etapy „energetického mostu“ polostrov bude dostávať z ruského Krasnodarského kraja 300 – 400 megawattov elektrickej energie.
Vicepremiér Krymu Ruslan Baľbek prízvukuje: „V lete 2016 dokážeme uspokojiť všetky potreby polostrova v elektrickej energii. Budeme dostávať 850 megawattov elektrickej energie z pevninovej časti Ruska. Práve také množstvo v súčasnosti dostávame od Ukrajiny a pokrývame 80 percent našich energetických potrieb. Keby v súčasnosti Ukrajina náhodou zastavila dodávky elektrickej energie, z vlastných zdrojov dokážeme dočasne pokryť 70 – 80 percent našich potrieb a zostávajúce 20 – 30 percent získame za pomoci takzvaného „vejárového napojenia.“ Určite prežijeme,“ zdôraznil krymský vicepremiér.
Eugen Rusnák
