Môj profil 
Predplatné
Schäubleho návrh na vytvorenie celoeurópskej dane z benzínu na finančné vyriešenie migrantskej otázky si ihneď vyslúžil ostrú kritiku aj doma, o zahraničí ani nehovoriac. V rozhovore pre nemecký denník Süddeutsche Zeitung nemecký minister financií totiž povedal, že ak by finančné prostriedky na migrantov nebolo možné dostatočne získať na národnej či európskej úrovni, je potrebné vytvoriť ďalšie zdroje príjmov, medzi nimi napríklad aj “daň na každý liter benzínu”.
Tento návrh ihneď odmietla jeho materská strana CDU. “Ďalšia daň z benzínu v Nemecku nebude,” vyhlásila už v sobotu podpredsedníčka CDU Julia Klöcknerová po telefonických rozhovoroch so Schäublem a s kancelárkou Angelou Merkelovou. Obidve sa vyjadrili, že “v solidarite občanov na financovanie naliehavých úloh v utečeneckej kríze nie je naozaj žiadny nedostatok”.
Prijatie tohto návrhu by zasiahlo skutočne všetky sféry života a podľa všetkého by sa to premietlo aj do cien rôznych produktov. Mnohí by hromžili nad tým, že používaním auta musia priplatiť na postaranie sa o migrantov. Christian Bäumler ako podpredseda organizácie CDA, ktorú vytvorila CDU na zaoberanie sa pracovnými záležitosťami, to označil za “provokáciu” a obvinil ministra z “nepriamej propagandy proti utečencom”.
Hans Michelbach z blízkej CSU pripomína, že Nemecko hospodárilo v minulom roku s prebytkom až 12 miliárd eur, a tak nie je vôbec na mieste rozmýšľať o nejakej novej dani. Podľa neho na “vysporiadanie sa s utečeneckou krízou netreba vyššie dane, ale obmedziť prisťahovalectvo.”
“My, sociálni demokrati, chceme udržať spoločnosť pohromade namiesto zavedenia nového mýta à la Schäuble,” vravel podpredseda SPD Ralf Stegner. Tajomníčka SPD Katarina Barleyová dodala, že “investície treba dať do bývania, vzdelávania a starostlivosti o deti”.
Šéfka nemeckej ľavice Sahra Wagenknechtová nenachádza dôvod, prečo by motoristi mali platiť nejaké poplatky na migrantov. Navyše to ani neprospeje ochrane klímy, čo zastávajú samozrejme aj Zelení. Nemecké združenie motoristov ADAC to tiež odmieta: “Len to, že má palivo v súčasnosti nízku cenu, nie je žiadnym dôvodom na skrutkovanie cien.” Teda na ich zvýšenie.
Nemecký denník Süddeutsche Zeitung v inom článku píše, že tento príplatok na benzín vyzerá ako európsky záchranný fond, do ktorého prispeli členské štáty EÚ na záchranu Grécka. Známy “Euroval” sa nakoniec prijal, no zásadný problém v tomto smere nevyriešil.
Schäubleho návrh bol už v začiatku zmietnutý zo stola. Je jednoducho neprípustný. Bola to len jedna z (nie veľmi múdrych) možností, ako by si mohla Európa poradiť s migrantskou krízou, o čom bude aj nasledujúci summit európskych lídrov v polovici februára. Ak ten nenájde riešenie, pre Nemecko to bude dôvod uzavrieť svoje hranice.
.JPG)
.jpg)
.jpg)
