Rada EÚ pre konkurencieschopnosť prijala stanovisko k systému eCall pre motorové vozidlá

Brusel 2. marca 2015 (TASR/HSP/Foto:TASR-Michal Svítok)

Systém eCall je určený na zrýchlenie poskytovania záchranných služieb pri dopravných nehodách

Rada EÚ pre konkurencieschopnosť dnes v Bruseli prijala stanovisko týkajúce sa požiadaviek typového schválenia pri zabudovaní elektronického záchranného systému eCall do nových motorových vozidiel. Systém eCall, používaný v celej EÚ, je určený na zrýchlenie poskytovania záchranných služieb pri dopravných nehodách.

Reklama

Nové motorové vozidlá budú na tento účel musieť byť vybavené bezdrôtovými zariadeniami, ktoré automaticky vyšlú núdzový signál na číslo tiesňového volania 112.

Podľa návrhu pripraveného Európskou komisiou a schváleného v prvom čítaní Európskym parlamentom (EP) prispeje systém eCall k zníženiu počtu zranení a úmrtí pri dopravných nehodách v rámci EÚ. Predpokladá sa, že skráti čas reakcie v núdzových situáciách o polovicu, čo povedie k záchrane životov a rýchlemu ošetreniu zranení.

Reklama

Podľa tohto návrhu budú výrobcovia áut musieť od 31. marca 2018 vybaviť všetky nové typy automobilov palubnou technológiou, ktorá bude komunikovať s interoperabilnou službou eCall využívajúcou tiesňovú linku 112. Infraštruktúra pre systém eCall by mala byť vytvorená do 1. októbra 2017. K jej používaniu by všetci spotrebitelia mali mať bezplatný prístup.

Majitelia vozidiel budú okrem systému eCall využívajúceho tiesňovú linku 112 mať aj naďalej prístup k službám tretích strán. Tieto doplnkové služby by však nemali ovplyvňovať fungovanie palubného systému eCall využívajúceho tiesňovú linku 112. Volanie na číslo tiesňového volania 112 bude možné spustiť aj manuálne, pričom manuálne ovládanie bude nainštalované tak, aby sa zabránilo jeho náhodnému spusteniu.

Zariadenia eCall budú kompatibilné s družicovými navigačnými systémami Galileo a EGNOS, pričom výrobcovia budú mať možnosť zabezpečiť aj kompatibilitu s inými navigačnými systémami. Vozidlá so zabudovaným systémom eCall nebudú nepretržite sledované a údaje o predchádzajúcich polohách vozidla sa budú neustále vymazávať. Bez súhlasu majiteľa vozidla nebudú údaje sprostredkované tretím osobám.

Podrobné technické pravidlá zabránia výmene osobných údajov medzi palubným systémom eCall využívajúcim tiesňovú linku 112 a systémami tretích strán. Zabezpečí sa tak právo na súkromie a ochranu údajov. Stanovisko Rady nasleduje po dohode s Európskym parlamentom z decembra 2014. Očakáva sa, že EP potvrdí stanovisko Rady bez zmien v na plenárnom zasadnutí, ktoré sa uskutoční ešte pred letným dovolenkovým obdobím.

mž

Reklama

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.