Ministerstvo dopravy a výstavby nepripravuje celoplošné spoplatnenie ciest II. triedy

Bratislava 6. novembra 2020 (SITA/HSP/Foto:Pixabay, TASR – Jaroslav Novák)

Ministerstvo dopravy a výstavby nepripravuje celoplošné spoplatnenie ciest II. triedy. Pripravovaná vyhláška z dielne rezortu má zaviesť spoplatnenie len nových úsekov diaľnic a rýchlostných ciest a doplniť spoplatnenie intravilánov obcí na niektorých úsekoch ciest I. triedy, ktoré sú súbežné so spoplatnenými diaľnicami a rýchlostnými cestami

Ilustračné foto

Dôvodom takéhoto kroku je aj skutočnosť, že dopravcovia ich využívajú na ich obchádzanie. Uviedol to pre agentúru SITA Ivan Rudolf, poradca ministra dopravy a výstavby pre strategickú a krízovú komunikáciu na margo stretnutia zástupcov ministerstva s autodopravcami, ktoré sa uskutočnilo na žiadosť združenia ČESMAD.

Reklama

Pilotný projekt spoplatnenia v spolupráci s Trnavským samosprávnym krajom

Ministerstvo zároveň analyzuje možnosť v spolupráci s Trnavským samosprávnym krajom na budúci rok spustiť pilotný projekt spoplatnenia iba niektorých vybraných úsekov ciest II. triedy. Má ísť o 16 úsekov ciest II. triedy. Táto možnosť je iba v štádiu analýz a nie je predmetom vyhlášky, ktorá ja momentálne v pripomienkovom konaní. Preto rezort považuje tvrdenie Únie autodopravcov Slovenska (UNAS) o plánovaní spoplatnenia ciest II. triedy za nepravdivé a prípravu autodopravcov na štrajk za neodôvodnenú.

Reklama

“UNAS má predmetnú vyhlášku k dispozícii od 29. septembra 2020. Pán Stanislav Skala z UNAS uviedol, že autodopravcovia nesúhlasia s akýmikoľvek zmenami v spoplatnení až kým nebude nový mýtny systém. Sťažoval sa na aroganciu a nekomunikáciu ministerstva, vyhrážal sa štrajkom a následne z rokovania bez možnosti reakcie a vysvetlenia zo strany zástupcov ministerstva odišiel. Preto považujeme za zbytočné posielať mu vyjadrenia cez médiá, keď o ne nemal záujem na osobnom stretnutí,” dodal Ivan Rudolf.

V medzirezortnom pripomienkovom konaní sa nachádza vyhláška, ktorá zahŕňa zmenu v sadzbách na 600 kilometroch ciest vrátane ciest nižšej triedy a vybrané intravilány miest. Medzi nich patrí okrem iného Martin, Žilina či časť bratislavského obchvatu. Ide o cesty, na ktorých sa predtým mýto platiť nemuselo, alebo o tie, na ktorých sa má sadzba navyšovať. V návrhu sú nové diaľnice, ktoré sa sprejazdnia do konca roka 2020 vrátane úsekov D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka či diaľnica D3 pri Čadci.

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.