Jurinová: Pri výstavbe úseku D1 Turany – Hubová musíme postupovať spoločne

Ružomberok 23. januára 2018 (TASR/HSP/Foto:TASR-Pavel Neubauer)

Výstavba úseku diaľnice D1 Turany – Hubová bola témou utorkového stretnutia predsedníčky Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Eriky Jurinovej so zástupcami samospráv dolnoliptovského a turčianskeho regiónu v Ružomberku.

Na snímke zľavo predsedníčka Žilinského samosprávneho kraja Erika Jurinová

Žilinský kraj trpí podľa Jurinovej dopravnou situáciou už dlhý čas. „Preto je dôležité, aby sme vytvorili spoločné úsilie v napredovaní. Januárové záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia SR, ktoré potvrdilo variant s tunelmi Korbeľka a Havran, by pre nás malo byť dôležité v tom, že vieme, ako chce postupovať vláda,“ povedala predsedníčka ŽSK.

Reklama

Doplnila, že podporuje variant výstavby tunela Korbeľka aj z environmentálnych dôvodov. „Je na nás, či budeme vláde pomáhať alebo budeme hľadať iné riešenia, ktoré by naozaj mohli procesy ešte viac zabrzdiť,“ uviedla na margo ohlasov niektorých turčianskych obcí, ktoré s týmto variantom nesúhlasia.

„Je mojím záujmom, aby sme ako samosprávny kraj boli mediátorom medzi Liptovom a Turcom. Najhoršie, čo sa nám môže stať je, že necháme, aby starostovia Turca zostali protiváhou starostom Liptova,“ podotkla Jurinová s tým, že chce martinskej strane vysvetliť dôvody, prečo sa vláda rozhodla podporiť tunel Korbeľka.

Reklama

Starosta Švošova Milan Široň si myslí, že ľudia sú pri otázkach dostavby tohto úseku skeptickí. „Záleží nám na spojení diaľnice medzi Bratislavou a Košicami. Minulý rok bol rokom protestov a podporných akcií na začatie dobudovania diaľnice D1. S tým, že tento proces stále trvá a predlžuje sa. Naše obce tým trpia. Myslím si, že záverečné stanovisko posúva etapu vývoja diaľnice ďalej,“ konštatoval.

Pozitívne sa k problematike vyjadril aj starosta obce Šútovo Ľubomír Maďari. „Čítal som všetky rozklady aj posudzovania, robilo to pätnásť nezávislých odborníkov, ktorí sa zhodli na tom, že je to najvýhodnejší a najekologickejší variant. Preto som za to a obrátim sa na nich s dôverou,“ doplnil.

Problematický úsek D1 Turany – Hubová, situovaný medzi Ružomberkom a Martinom je posledný, ktorý sa v súčasnosti ešte nestavia. Ministerstvo životného prostredia v januári tohto roka zamietlo rozklady proti záverečnej správe posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA), čím dalo zelenú riešeniu situácie výstavbou tunela Korbeľka. Národná diaľničná spoločnosť by mala s jeho výstavbou začať v roku 2021.

Reklama

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.