Bratislava 30.júl (HSP/Foto:Volkswagen)
Hovorí sa, že Porsche 911 medzi športovými autami je to isté ako Volkswagen Transporter v segmente úžitkových vozidiel. Transporter je už na trhu niekoľko desaťročí a neustále sa teší veľkej obľube medzi živnostníkmi, výrobcami, či dodávateľmi. Toto auto si získava verných zákazníkov svojou praktickosťou, jednoduchosťou, spoľahlivosťou a v istom zmysle aj osobitným šarmom.
Aktuálne sa vyrába Volkswagen Transporter, ktorý hrdo nesie označenie T5 – Transporter piatej generácie. Priata generácia transporteru sa už vyrába viac než 10 rokov. V roku 2010 sa toto kultové vozidlo dočkalo faceliftu. Ďalšia generácia s označením T6 by mala začať brázdiť cesty v roku 2015 a jej futuristické fotografie je možné na internete zazrieť už dnes.
V tomto príspevku sa budem snažiť načrtnúť niekoľko dôvodov, prečo by ste si mali toto auto zamilovať:
-
Variabilnosť. Transporter sa dodáva v dvoch rôznych rázvoroch (3000 mm a 3400 mm) a v trochu verziách výšky strechy. Je dosť pravdepodobné, že si budete vedieť vybrať rozmery, ktoré budú zodpovedať vášmu biznisu. Zároveň je možné vybrať si “poľudštené” verzie tohto auta ako Multivan alebo Caravelle.
-
Ponuka motorizácie. Ponuka motorov bola aktualizovaná v roku 2010. Keďže benzínové motory sa pri úžitkových autách veľmi nenosia, zameriame sa na naftové agregáty. V ponuke je možné nájsť dvojlitrové motory s výrokom 62kW, 75kW, 84kW, 103kW alebo 132kW. Je vhodné siahnuť po verzii motora s výkonom aspoň 103kW. Najsilnejší motor sa stáva nevyhnutnosťou pri dlhodobom prevážaní ťažkých nákladov. Ešte doplním, že niektoré motory je možné kombinovať s automatickou prevodovkou DSG, prípadne aj s pohonom 4×4.
Reklama -
Príjemný jazda a sportreba. Transporter je známy svojou dobrou ovládateľnosťou a dynamickými vlastnosťami. Riadiaca páka v trave joysticku padne dobre do ruky, veľké spätné zrkadlá zaručia bezpečné cúvanie a relatívne malý polomer otáčania uľahčia manévrovanie pri zavážaní tovaru. V prípade malého zaťaženia je možné dosiahnuť spotrebu okolo 7 litrov na 100 kilometrov.
-
Slušný interiér. Od dodávok sa neočakáva luxus, ale Transporter vie uspokojiť aj pomerne zhýčkaného vodiča. Základná výbava je skôr sparťanská, v drahších verziách sa môžete dopracovať k automatickej klimatizácii, navigačnému systému, parkovacím senzorom, či k lepšiemu odhlučneniu kabíny.
-
Krok pred konkurencou. Slušnú konkurenciu Transporteru robí Mercedes-Benz Splinter, avšak pri podobných parametroch má Splinter o niekoľko tisíc euro vyššiu cenu. Na druhej strane stoja cenovo dostupnejšie modely ako Hyundai iLoad alebo Renault Trafic. Volkswagen Transporter napriek nemalej cene ostáva favoritom v tejto triede.
Získal si Volkswagen Transporter aj vaše srdce? Tu nám neostáva nič iné len zaželať vám stovky tisíc kilometrov s týmto ikonickým vozidlom.
11.1°C
Pondelok 
11.1°C
Sobota 
9.4°C
.jpg)
.JPG)
.jpg)
