Blanár: Pri zmenách dlhovej brzdy by mala byť politická dohoda

Bratislava 8. septembra 2017 (TASR/HSP/Foto:TASR/AP)

Poslanci odštartovali štvrtý rokovací deň 19. schôdze návrhom na prijatie uznesenia k dlhovej brzde. Návrh predložila skupina poslancov Smeru-SD, SNS a Mosta-Híd. Vláda chce totiž týmto spôsobom získať finančné prostriedky na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. Do rozpravy je prihlásených päť poslancov

Na snímke koaličný poslanec Juraj Blanár (SMER-SD)

Poslanec Juraj Blanár (Smer-SD), ktorý je jedným z predkladateľov, na úvod uviedol, že cieľom koalície je, aby bola dosiahnutá pri zmenách týkajúcich sa dlhovej brzdy dohoda s opozíciou. Predložil preto pozmeňujúci návrh, ktorým sa má už do uznesenia ustanoviť, že sa zriadi osobitný parlamentný výbor, ktorý bude rozhodovať v budúcnosti o uvoľnení prostriedkov na strategické projekty. Rovnaké zastúpenie v ňom má mať koalícia aj opozícia.

Reklama

“Toto uznesenie nie je ešte bezprostredne samotná novela, ale malo by byť základom pre to, aby došlo k vzájomnej dohode medzi koalíciou a opozíciou, pretože tento zákon o rozpočtovej zodpovednosti presahuje akúkoľvek vládu. Mala by vzniknúť spoločenská a politická dohoda,” myslí si Blanár.

Návrhom na prijatie uznesenia k uvoľneniu tzv. dlhovej brzdy prostredníctvom novely ústavného zákona chcú poslanci zaviazať ministerstvo dopravy a financií, aby pre parlamentný finančný výbor pripravili podklady, na základe ktorých následne výbor pripraví novelu ústavného zákona o dlhovej brzde.

Reklama

Takýto krok poslanci odôvodňujú potrebou získať finančné prostriedky na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. O uvoľnení zákona o dlhovej brzde však už dlhodobejšie hovoria viacerí predstavitelia vlády. “Mal by sa vytvoriť osobitný výbor, bude mať v ňom rovnocenné zastúpenie koalícia aj opozícia. Ak v budúcnosti budeme chcieť uvoľniť prostriedky na strategické projekty, ktoré sa týkajú infraštruktúry a dopravy, tak o tom bude rozhodovať tento osobitný výbor. Je to férová ponuka,” myslí si Blanár. Pripomenul, že pri kreovaní samotného zákona o rozpočtovej zodpovednosti sa na ňom podieľali aj súčasné koaličné strany, ktoré boli v minulosti v opozícii vrátane Smeru-SD. “Preto sme sa zhodli, že by sme priamo do uznesenia dali aj toto konštatovanie, že musí byť vytvorený takýto výbor,” vysvetlil pozmeňujúci návrh Blanár.

Vláda otvorila tému o potrebe uvoľnenia dlhovej brzdy už dávnejšie. Argumentuje tým, že ak sa zákon o dlhovej brzde neuvoľní, štát nebude mať dostatok finančných prostriedkov na veľké infraštruktúrne projekty. Teda napríklad na diaľničné či železničné stavby.

Prihláste sa k odberu newslettra Hlavných správ

Chcem podporiť predplatným

Pošlite nám tip

Reklama

Odporúčame

Reklama

Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.